BDF-Zentralachsanhänger beweisen sich überall dort, wo die richtige Länge und Leichtigkeit des Manövrierens eine wichtige Rolle spielen.
Überdurchschnittliche Beständigkeit, geringes Eigengewicht und hervorragende Traktionseigenschaften unserer Produkte machen uns zu einem führenden Anbieter von Wechselbrückenanhängern.
Robuster und leichter Stahlrahmen, der durch Feuerverzinkung vor Korrosion geschützt ist.
Chassis aufgebaut auf Komponenten der solidesten europäischen Hersteller.
Fahr- und Bremsvertrauen dank der besten auf dem Markt erhältlichen Systeme.
Grundausstattung des Anhängers in jeder Konfiguration verfügbar.
Alles was Sie brauchen ist immer bei Ihnen. Und was Sie noch nicht haben, können Sie in Zukunft immer nachkaufen.
Es besteht keine Notwendigkeit, über die Transportsicherheit zu sprechen, sie muss strikt eingehalten werden. Prüfen Sie, welche Ausstattung wir anbieten.
Unabhängig davon, ob Sie auf langen Strecken oder in der Nähe Ihres Standorts unterwegs sind, sollten Sie immer die wichtigsten Werkzeuge zur Hand haben.
REDOS Fahrzeugbau GmbH
Robert-Guthmann-Straße 9
15713 Königs Wusterhausen
Deutschland
VERKAUFSABTEILUNG:
+49 (0)151 26543687
benjamin.daduna@redos.eu
Der BDF-Zentralchsanhängerrahmen besteht vollständig aus hochfestem Stahl, der durch Feuerverzinkung vor Korrosion geschützt ist und eine überdurchschnittliche Wetterbeständigkeit garantiert. Die Längsträger werden zusätzlich mit einem System technologischer Öffnungen ausgestattet, die das gesamte Gewicht gleichmässig auf den Rahmen verteilen. Rohrdeichsel mit einer universellen Öse fi40 (fi50 für Anhänger mit zGG von 16-19 Tonnen) und einer Konsole für Brems- und Elektrokabel.
Querträger, ausgestattet mit einem Führungsrollensystem (2 Stück am hinteren und 2 Stück am vorderen Träger) und 4 TwistLocks – 2 Stück pro Träger gemäß Norm. An der Vorderseite des Rahmens ist ein Containeranschlag montiert, um die Stirnwand des Aufbaus während des Andockens nicht zu beschädigen.
In unseren Lösungen verwenden wir nur Achsen namhafter Hersteller wie SAF, BPW oder GIGANT. Je nach Tonnage werden 1-,2- oder 3-Achssysteme verbaut.
Es ist möglich, den Anhänger mit einer Liftachse auszustatten, was zu erheblichen Einsparungen beim Reifenverschleiß führt.
Das pneumatische Bremssystem ist mit dem ABS / EBS-Antiblockiersystem, dem TRS / RSS-Spurassistent, der automatischen Bremsregulierung, dem Feststellventil, dem DUOMATIC-Anschluss und der Feststellbremse ausgestattet, die beim Abkoppeln des Anhängers automatisch aktiviert werden.
Wir verwenden ein pneumatisches Federungssystem bewährter Hersteller (z. B. Haldex, Knorr oder Wabco) mit einem Hub- / Senkventil, das zusätzlich mit der Funktion „Reset to Ride“ ausgestattet ist, d. h. einer automatischen Federungseinstellung für das Fahren nach Erreichen einer Mindestgeschwindigkeit von 15 km/h.
Der Anhänger ist mit einem vorderen und hinteren Stützbein von REDOS, JOST, SAF oder DMS ausgestattet. Im hinteren Teil des Anhängers befinden sich 2 sogenannte Kufen (unser Patent), die vor Stoßstangenschäden schützen und gleichzeitig tiefes unebenes Gelände überwinden.
Die Querträger sind mit einem Führungsrollensystem (2 Stück am hinteren und 2 Stück am vorderen Träger) und einem Satz von 4 TwistLocks der bekannten Marke JOST ausgestattet. Zur Grundausstattung des Anhängers gehört ein Lift-Reserveradhalter.
Die Sicherheit von Ihnen und anderen Verkehrsteilnehmern ist äußerst wichtig. Daher bieten wir eine Grundausstattung und zusätzliches Zubehör an, die die Sicherheit sowohl beim Fahren als auch beim Parken erheblich erhöhen.
Lange Strecken erfordern eine Reihe von Zubehör, von Spanngurten und Grundwerkzeugen bis hin zu ADR-Geräten. Alle Arten von Aufbauten und Anhängern sind mit nützlichen und geräumigen Ablagefächern ausgestattet, dank derer Sie nichts überraschen kann und Sie alles zur Hand haben, was Sie brauchen.
Pamiętaj, że zawsze jesteśmy do Twojej dyspozycji. Jeśli masz jakiekolwiek pytania skontaktuj się z jednym z naszych handlowców.
